Propellerwerke Schwarz Berlin Flugzeugpropeller 30er Original (72789)

Hier bietet sich Ihnen die einmalige Gelegenheit, ein authentisches Stück deutscher Geschichte zu erwerben.
Zum Verkauf steht ein originaler, unrestaurierter Propeller der renommierten Firma Schwarz Berlin, in einem beeindruckend guten Fundzustand. Trotz seines Alters ist er außergewöhnlich gut erhalten und trägt noch die originalen Aufkleber.
Der Propeller wurde zwischen 1900 und 1930 in Berlin gefertigt. Er überzeugt durch seine elegante Farbgebung in Silber, Schwarz und Grau sowie durch seine stattliche Länge von 220 cm. Das Gewicht liegt bei etwa 8–10 kg.
Ein Versand ist nach individueller Absprache per Spedition möglich, alternativ kann der Propeller selbstverständlich auch selbst abgeholt werden.
Ein seltenes Sammlerstück für Liebhaber historischer Luftfahrt!

Nachfolgend zwei spannende historische Geschichten zu diesem Propeller und seiner Entstehung und - was heute davon übrig ist

1) Gustav Schwarz Senior war Tischler und betrieb seit 1882 in Mitte eine Sarg- und Möbeltischlerei. 1900 zog er samt Familie und Betrieb in den Norden – samt neuem Hobel- und Sägewerk. Seine Frau Anna kümmerte sich um die Beerdigungen. Doch die Söhne hatten andere Pläne.

Propeller für den „Roten Baron“
Im Ersten Weltkrieg erfand Otto Schwarz, fasziniert vom „Roten Baron“ Manfred von Richthofen, einen Propeller aus verleimtem Holz mit Metallkante. Dieser trieb unter anderem die Flugzeuge von Manfred von Richthofen an – dem später als legendär gefeierten „Roten Baron“. Bald lief die Serienproduktion. Das kleine Werk wurde zum Rüstungslieferanten.

Nach dem Ersten Weltkrieg war Schluss mit Propellern. Der Versailler Vertrag von 1919 verbot Deutschland nicht nur eine Luftwaffe, sondern untersagte zunächst auch den Bau ziviler Flugzeuge – aus Sorge der Siegermächte, die deutsche Luftfahrt könnte erneut militärisch genutzt werden. Das Unternehmen musste sich neu erfinden. Die Brüder fertigten nun unter dem Namen Gustav Schwarz GmbH Möbel, Grammophongehäuse und Kronleuchter. Doch sie forschten weiter. Mitte der 1920er Jahre fiel das Bauverbot für Zivilflugzeuge, ab 1928 meldete die Firma wieder Propellerpatente an.

Die Nachfrage an Propellern stieg – und Waidmannslust wurde international gefragter Propellerstandort. Japaner erwarben Lizenzen. Und Otto Schwarz’ Propeller kamen nun auch in das Zeppelin-Luftschiff und das legendäre Wasserflugzeug DO-X. Auch Flugpioniere wie Elly Beinhorn und Ernst Udet setzten auf Technik aus dem Norden Berlins.
(Quelle: https://waidmannslust.qrwalk.de/tischlerei-schwarz/)

2) Gustav Schwarz gründete 1882 an der Jungfernbrücke in Berlin eine Sarg- und Möbeltischlerei, die 1900 nach Waidmannslust verlegt wurde. Sein Sohn Otto (8.(?)5.1895 - 26.9.1951) entwickelte einen aus mehrschichtig verleimtem Holz hergestellten Propeller, der sich großer Nachfrage erfreute und in Lizenz auch im Ausland produziert wurde. In Waidmannslust wurde aus der Möbeltischlerei das Propellerwerk Schwarz. Der Zeppelin und das große Wasserflugzeug Do X wurden mit dem Schwarz-Propeller angetrieben. Auch deutsche Militärflugzeuge wurden mit ihm ausgerüstet. (Angaben nach: Friedhöfe in Berlin Reinickendorf, hrg. BA Reinickendorf - Heimatmuseum, Berlin 2002, S. 37) Die Familiengrabanlage Schwarz befindet sich auf dem Neuen Hermsdorfer Friedhof, Frohnauer Straße 112-122, Abt. B Reihe 7 Nr. 4/5.
Gedenktafel Bild Quelle: https://www.gedenktafeln-in-berlin.de/gedenktafeln/detail/gustav-schwarz/2437
Gedenktafel Gustav Schwarz
© Foto: OTFW, CC BY-SA 3.0